應(yīng)用蓄能器的優(yōu)點(diǎn)
蓄能器使系統(tǒng)運(yùn)行更加平穩(wěn);
蓄能器使系統(tǒng)運(yùn)行更加安全;
蓄能器使系統(tǒng)運(yùn)行效率提高;
蓄能器使系統(tǒng)運(yùn)行能耗降低。
上海邁奧實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司Shangai Mayo(www.www.canqie.cn)可以提供Tobul, Accumulator, Fox, Saip, EPE, Hydroll, Mayo, Hydac, Parker, Olaer, BSD, Roth, Rexroth, Eaton, Hawe, NOK, Stauff等原產(chǎn)的知名進(jìn)口蓄能器,并可提供相應(yīng)同規(guī)格的國(guó)產(chǎn)蓄能器。
1、減小裝機(jī)機(jī)率
用蓄能器作為能量?jī)?chǔ)存裝置有效地減小液壓泵的所需流量容量。這減小了裝機(jī)機(jī)率。
2、應(yīng)急性和安全性
經(jīng)常保持有壓狀態(tài)的蓄能器允許根據(jù)需要瞬時(shí)和 / 或重復(fù)操作(制動(dòng),開門等)。
3、阻尼脈動(dòng)和降低噪音
為阻尼由泵的脈動(dòng)引起的壓為變化,蓄能器由于其氣囊的小慣量可以做到,以提高工作精度并降低設(shè)備的噪聲級(jí)。
4、熱膨脹
通過設(shè)置蓄能器而吸收在密閉液壓回路中由溫度變化引起的壓力差別。
5、沖擊控制
設(shè)計(jì)成保護(hù)大體積流量系統(tǒng)免遭沖擊和水擊之害。為了保護(hù)該系統(tǒng),一個(gè)正確確定尺寸和在在系統(tǒng)中的位置的蓄能器把壓力波振蕩轉(zhuǎn)換成易被該蓄能器所吸收的液壓質(zhì)量的振蕩,從而把壓力峰值仰制到可接受的水平。
蓄 能 器
一,功用和分類
功用 蓄能器的功用主要是儲(chǔ)存油液多余的壓力能,并在需要時(shí)釋放出來.在液壓系統(tǒng)中蓄能器常用來:
1.
圖6-1液壓系統(tǒng)中的流量供應(yīng)情況 T—一個(gè)循環(huán)周期
(1)在短時(shí)間內(nèi)供應(yīng)大量壓力油液:實(shí)現(xiàn)周期性動(dòng)作的液壓系統(tǒng)(見圖6-1),在系統(tǒng)不需大量油液時(shí),可以把液壓泵輸出的多余壓力油液儲(chǔ)存在蓄能器內(nèi),到需要時(shí)再由蓄能器快速釋放給系統(tǒng).這樣就可使系統(tǒng)選用流量等于循環(huán)周期內(nèi)平均流量qm的液壓泵,以減小電動(dòng)機(jī)功率消耗,降低系統(tǒng)溫升.
(2)維持系統(tǒng)壓力:在液壓泵停止向系統(tǒng)提供油液的情況下,蓄能器能把儲(chǔ)存的壓力油液供給系統(tǒng),補(bǔ)償系統(tǒng)泄漏或充當(dāng)應(yīng)急能源,使系統(tǒng)在一段時(shí)間內(nèi)維持系統(tǒng)壓力,避免停電或系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)油源突然中斷所造成的機(jī)件損壞.
(3)減小液壓沖擊或壓力脈動(dòng):蓄能器能吸收,大大減小其幅值.
2.分類 蓄能器主要有彈簧式和充氣式兩大類,其中充氣式又包括氣瓶式,活塞式和皮囊式三種,它們的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖和特點(diǎn)見表6-1.過去有一種重力式蓄能器,體積龐大,結(jié)構(gòu)笨重,反應(yīng)遲鈍,現(xiàn)在工業(yè)上已很少應(yīng)用.
二,容量計(jì)算蓄能器容量的大小和它的用途有關(guān).下面以皮囊式蓄能器為例進(jìn)行說明.
蓄能器用于儲(chǔ)存和釋放壓力能時(shí)(圖6-2),蓄能器的容積VA是由其充氣壓力pA,工作中要求輸出的油液體積VW,系統(tǒng)最高工作壓力p1和最低工作壓力p2決定的.由氣體定律有
圖6-2皮囊式蓄能器儲(chǔ)存和釋放能量的工作過程
pAVnA=p1Vn1=p2Vn2=const (6-1)
式中:V1和V2分別為氣體在最高和最低壓力下的體積;n為指數(shù).n值由氣體工作條件決定:當(dāng)蓄能器用來補(bǔ)償泄漏,保持壓力時(shí),它釋放能量的速度是緩慢的,可以認(rèn)為氣體在等溫條件下工作,n=1;當(dāng)蓄能器用來大量提供油液時(shí),它釋放能量的速度是很快的,可以認(rèn)為氣體在絕熱條件下工作,n=1.4.
由于VW=V1-V2,因此由式(6-1)可得:
(6-2)
pA值理論上可與p2相等,但為了保證系統(tǒng)壓力為p2時(shí)蓄能器還有能力補(bǔ)償泄漏,宜使pA
蓄能器用于吸收液壓沖擊時(shí),蓄能器的容積VA可以近似地由其充氣壓力pA,系統(tǒng)中允許的最高工作壓力p1和瞬時(shí)吸收的液體動(dòng)能來確定.例如,當(dāng)用蓄能器吸收管道突然關(guān)閉時(shí)的液體動(dòng)能為ρAlυ2/2時(shí),由于氣體在絕熱過程中壓縮所吸收的能量為:
故得:(6-3)
上式未考慮油液壓縮性和管道彈性,式中pA的值常取系統(tǒng)工作壓力的90%.蓄能器用于吸收液壓泵壓力脈動(dòng)時(shí),它的容積與蓄能器動(dòng)態(tài)性能及相應(yīng)管路的動(dòng)態(tài)性能有關(guān).
三,使用和安裝
蓄能器在液壓回路中的安放位置隨其功用而不同:吸收液壓沖擊或壓力脈動(dòng)時(shí)宜放在沖擊源或脈動(dòng)源近旁;補(bǔ)油保壓時(shí)宜放在盡可能接近有關(guān)的執(zhí)行元件處.
使用蓄能器須注意如下幾點(diǎn):
(1)充氣式蓄能器中應(yīng)使用惰性氣體(一般為氮?dú)?span>),允許工作壓力視蓄能器結(jié)構(gòu)形式而定,例如,皮囊式為3.5~32MPa.
(2)不同的蓄能器各有其適用的工作范圍,例如,皮囊式蓄能器的皮囊強(qiáng)度不高,不能承受很大的壓力波動(dòng),且只能在-20~70℃的溫度范圍內(nèi)工作.*注--Tobul可生產(chǎn)供應(yīng)耐高溫(如耐150℃的皮囊式)、超高壓力(最高可達(dá)2萬(wàn)PSI)的各種蓄能器。
(3)皮囊式蓄能器原則上應(yīng)垂直安裝(油口向下),只有在空間位置受限制時(shí)才允許傾斜或水平安裝.
(4)裝在管路上的蓄能器須用支板或支架固定.
(5)蓄能器與管路系統(tǒng)之間應(yīng)安裝截止閥,供充氣,檢修時(shí)使用.蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝單向閥,防止液壓泵停車時(shí)蓄能器內(nèi)儲(chǔ)存的壓力油液倒流.